首先确定框架断路器是否为非事故跳闸，非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。框架断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸，还是断路器自身或控制回路有故障。按如下步骤确定故障原因，首先观察一次线路有无被烧黑、烧烂的导线和接点，闻有无异味，低压柜内有关的二次控制回路有无故障。如发现故障点，排除后即可正常运行；如没有发现明显故障点，在无负载情况下断路器合闸，此时如断路器脱扣仍不能投入运行，则框架断路器本身存在故障；如断路器合闸，则断路器本身无故障。则依次检测个分支线路故障。

框架断路器就跟汽车一样，需要定期进行保养维护，维护次数要根据断路器所处的环境来决定，环境恶劣带电分闸频率高最好半年一次，环境优越带电分闸频率低可以1-2年一次.万能式框架断路器在正常低压线路中能够起到保护作用............

1、因欠压脱扣器失电而使框架断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使框架断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。 　　a.闭合按钮、继电器接点、框架断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电； 　　b.框架断路器回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电